上海氫能中長期規劃的出臺，是上海氫能產業發展的重要里程碑，標志著上海氫能產業進入“加速度時代”。

近日，《上海市氫能產業發展中長期規劃（2022-2035年）》正式印發。

1.構建綠氫為主的供應保障體系

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《規劃》提出，以關鍵核心技術為突破，以重大示范工程為依托，逐步構建綠氫為主的供應保障體系，提升對氫能產業發展的包容性，完善管理制度，規范有序發展，夯實上海在氫燃料電池、整車制造、檢驗檢測等方面的產業優勢；

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搶占氫能冶金、氫混燃氣輪機、氫儲能等未來發展先機，提高氫能在能源消費結構中的比重，為構建清潔低碳、安全高效的能源體系提供有力支撐。

2.強化關鍵核心技術攻關

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研發清潔、高效、經濟的工業副產氫提純制氫技術，提升質子交換膜（PEM）、固體氧化物電解池（SOEC）等電解水制氫的工藝技術水平。

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開展高爐富氫和豎爐全氫冶金工藝和設備關鍵技術研究，利用鋼廠余熱源的低電耗高溫固體氧化物制氫技術及裝備開發。

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開展氫混燃氣輪機、摻氫航空發動機、純氫輔助動力電池、氫鋰超級電容復合航空動力系統等前沿技術研究。

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開展液氨儲氫、有機液體儲氫、固態儲氫、液態儲氫等復合儲氫系統關鍵技術研究。突破100兆帕及以上運輸用高壓氫瓶應用關鍵技術。利用既有管道開展輸氫（摻氫）管道臨氫技術研究。開展移動加氫、車載換瓶等關鍵技術研究。

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3.培育壯大行業領軍企業

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推動大型能源企業加快向氫能生產企業轉型。發揮化工區工業副產氫和老港垃圾填埋場生物質天然氣制氫的資源優勢，配套二氧化碳捕集裝置（CCUS）制氫，形成先進的供氫體系。
推動大型制造企業加快向氫能裝備制造企業轉型。開展氫能替代的工藝技術裝備研發，以氫冶金、氫混燃氣輪機、摻氫航空發動機以及分布式氫燃料電池熱電聯供等產品和應用場景為牽引，打造氫能關鍵裝備研發制造龍頭企業。支持上汽集團開展氫燃料電池汽車全產業鏈研發布局。

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4.加強產業人才隊伍建設

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鼓勵高校培育氫能相關學科專業，優化機械、化工、材料、能源等學科專業設置，建設一批涵蓋氫能學科的綠色低碳技術學院，加大氫能產業人才培養力度。鼓勵以氫能關鍵技術研發和應用創新為導向，拓展人才引進通道，引進海外高端人才。

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鼓勵職業院校（含技工院校）開設相關學科專業，培育高素質技術技能人才及其他從業人員。針對氫能產業領軍人才、關鍵技術研發團隊，加強服務保障。

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5.逐步推動氫能輸運網絡化

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重點發展高壓氣態儲氫和長管拖車輸氫，按照低壓到高壓、氣態到多相態（低溫液態、固態、氨氫轉化等）的方向逐步提升氫氣的儲存運輸能力。

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探索開展氫氨、液氫的長距離運輸工程規劃，研究建設氫氨轉化和液氫集散中心。整合長三角地區富氫區域的氫能資源，構建地區外供氫和制氫相結合的供氫方式，保障氫源穩定供給。

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6.積極有序推動加氫站普及化

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堅持需求導向，適度超前布局加氫站建設。在確保安全、節約用地的前提下，優先在氫氣資源豐富、應用場景成熟的區域重點布局，支持利用現有加油加氣站改擴建加氫設施，加快建設大容量70MPa加氫站以滿足規模化乘用車和長途重載車輛的需求。

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根據氫源和需求建設加氫母站，提高氫氣儲運效率。由點及面，由專用向公用，由本市向長三角延伸發展。開展加氫站建設運營模式創新，推動制氫、加氫一體化的新業態發展。

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7.支撐長三角一體化發展

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依托長三角區域加氫基礎設施和工業副產氫優勢，打通氫源互通互保路徑，以上海為龍頭，聯通蘇州、南通、寧波、嘉興、張家港等周邊城市，打造氫輸運高速示范線路，提升長三角區域氫源保障能力。

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立足長三角氫能產業基礎，不斷拓展應用領域，高水平推動氫能在長三角生態綠色一體化發展示范區的應用推廣。

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8.構建多元應用格局

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加快在交通領域的商業應用--全面推廣氫燃料電池在重型車輛的應用，拓展氫燃料電池客車、貨車、叉車、渣土車、環衛車及大型乘用車市場空間，建立燃料電池汽車與純電動汽車互補的發展模式。推動燃料電池在船舶、航空領域的示范應用，不斷擴大交通領域氫能應用規模。

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加大在能源領域的推廣應用--有序開展氫氣儲能、氫能熱電聯供、氫混燃氣輪機的試點示范。發揮氫能調節周期長的優勢，開展氫儲能在可再生能源消納、電網調峰、綠色數據中心等場景的應用。推進富氫燃料燃氣輪機裝備研發，開展氫混燃氣輪機示范應用。

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積極推動工業領域的替代應用--以氫作為還原劑開展氫冶金技術研發應用，推進高爐富氫冶金和豎爐全氫冶金的示范應用，促進鋼鐵行業結構優化和清潔能源替代；引導化工企業轉變用能方式，引導合成甲醇、煉化等化工行業向低碳工藝轉變，促進高耗能行業綠色低碳發展。

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9.優先打造若干世界級示范場景

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打造國際氫能示范機場。推動浦東機場行李車、引導車、作業清掃車等特定場景專用車輛氫能化，強化特種車輛的氫源保障和終端應用。

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打造國際氫能示范港口。利用洋山港、寶山港、外高橋港、羅涇港等港口物流設施資源，加大港口集卡、叉車、輪胎吊等設備的氫燃料動力替代，鼓勵氫能在港口特種車輛的推廣應用。

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打造國際氫能示范河湖。依托淀山湖、郊野公園等場景，完善岸線加氫設施布局，布局船艇場景，開展公務艇、游船等氫燃料電池船舶示范，推動氫能在水上場景商業化應用。

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打造世界級氫能產業園。高水平建設寶武氫能園區，新建廠區內氫能輸運管道，聚集產業鏈頭部企業，為入園企業提供全方位的氫能應用場景、中試車間、示范展示等服務。

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打造深遠海風電制氫示范基地。結合上海深遠海風電整體布局，開展相關技術研究，降低海水制氫成本，打造世界級規模化深遠海風電制氫基地。

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打造零碳氫能示范社區。推廣分布式氫能熱電聯供，提高供熱效率和系統運營時間。在保障安全的基礎上，結合崇明世界級生態島建設和全市有關布局，建設若干零碳社區。

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打造低碳氫能產業島。結合長興低碳島建設，推動甲醇制氫聯產二氧化碳項目，滿足長興島央企規模化二氧化碳、氫氣、熱能等用能需求，構建交通、建筑等清潔化替代應用場景。

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打造零碳氫能生態島。結合深遠海風電規劃布局，推動海上風電制氫以及氫能在橫沙島大規模應用，率先在橫沙踐行氫能社會發展理念，探索構建氫能為重要載體的新型電力系統。

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10.強化政策創新突破

強化氫的能源屬性，逐步突破氫能產業發展的政策制約。優化安全監管辦法，完善基礎設施建設和科技攻關支持政策，在氣瓶檢測、車輛停放等方面加大探索力度，優化車輛運營及道路運輸管理辦法。

探索出臺支持加氫站站內制氫、站內制氫加氫一體化政策，在有條件的非化工區用地開展制氫加氫一體化項目建設。對于新的氫能產業項目，鼓勵容缺受理、提前預審、告知承諾制等創新措施。

來源：勢銀能鏈、上海發布

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