上海市委常委、副市長張為，市政府副秘書長莊木弟，市經(jīng)信委主任吳金城、副主任湯文侃，市發(fā)改委副主任裘文進(jìn)，市科委副主任謝文瀾，市財政局副局長顧宏祥，市住建委副主任朱劍豪，市交通委副主任劉斌，嘉定區(qū)區(qū)委書記陸方舟、區(qū)長高香、副區(qū)長李峰等出席儀式。氫晨科技等燃料電池企業(yè)、整車企業(yè)及氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)代表共同參與并見證了這一歷史性時刻。
2021年8月，國家五部委發(fā)文明確將上海、北京、廣東等3個城市群列為全國首批燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群。上海城市群由上海牽頭，聯(lián)合蘇州、南通、嘉興、淄博、鄂爾多斯、寧東能源化工基地組成，將在4年示范期間，推廣5000輛燃料電池汽車，建設(shè)73座加氫站。本次上海的第一批100輛燃料電池汽車進(jìn)行集中發(fā)車，是全國范圍內(nèi)的首次，同時也是上海燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群建設(shè)的重要階段性成果。
此次燃料電池汽車發(fā)車現(xiàn)場，推出的42噸燃料電池重型卡車采用氫晨科技的大功率金屬極板燃料電池電堆，可在-30℃的環(huán)境中無輔熱快速啟動，具有高功率密度、高耐久性、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)，性能比肩國際先進(jìn)水平。
氫晨科技多年來通過對大功率燃料電池電堆持續(xù)的研發(fā)投入，建立完整的正向開發(fā)體系和流程，先后開發(fā)了多款燃料電池電堆，已掌握大功率電堆核心材料與核心部件的研發(fā)與制造技術(shù)，形成了近200項(xiàng)專利的完整知識產(chǎn)權(quán)體系，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動化生產(chǎn)線達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
得益于長三角強(qiáng)大的自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，氫晨科技與產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴協(xié)同攻關(guān)，持續(xù)推動零部件國產(chǎn)化替代，提高自主化燃料電池汽車應(yīng)用水平。目前，氫晨科技燃料電池電堆的一級供應(yīng)商已實(shí)現(xiàn)100%國產(chǎn)化。