2024年12月23日，上海交通大學(xué)校長、黨委副書記、中國科學(xué)院院士丁奎嶺一行到氫晨科技考察。上海交通大學(xué)黨委常委、常務(wù)副校長、智能制造功能平臺董事長奚立峰，機械與動力工程學(xué)院院長杜朝輝，上海交通大學(xué)溥淵未來技術(shù)學(xué)院執(zhí)行院長金隼，資產(chǎn)管理與實驗室處處長陳江平，地方合作辦主任、地方研究院管理處處長徐兵，上海交大企業(yè)發(fā)展集團有限公司總裁、黨委副書記蔣宏，智能制造功能平臺總經(jīng)理習(xí)俊通等陪同調(diào)研。氫晨科技董事長兼總經(jīng)理易培云教授接待。
丁奎嶺校長一行考察了氫晨科技的展廳、測試驗證中心、智能制造生產(chǎn)車間及氫盛能源的電解槽車間，深入了解了公司產(chǎn)品的市場應(yīng)用案例，并詳細詢問了產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)的技術(shù)情況。易培云教授向丁奎嶺校長匯報了氫晨科技在上海交通大學(xué)、申能集團，臨港集團及臨港新片區(qū)管委會共同支持下的“0-1、1-10、10-100”的創(chuàng)新模式，在氫電轉(zhuǎn)換裝備領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)布局及目前取得的技術(shù)成果情況。調(diào)研過程中，丁校長對氫晨科技多年來在燃料電池及電解槽領(lǐng)域取得的成績給予高度贊許。
氫能作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，代表著未來產(chǎn)業(yè)的重點發(fā)展方向，對實現(xiàn)碳中和、推動能源轉(zhuǎn)型具有非常重要的意義。歷經(jīng)十余年研究，“高功率車用燃料電池電堆關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項目，在燃料電池電堆理論研究-技術(shù)突破-裝備研制等全技術(shù)鏈上取得了重大突破與創(chuàng)新，榮獲上海市科技進步獎一等獎。
目前，氫晨科技的燃料電池產(chǎn)品已經(jīng)在上海、北京、廣東、江蘇、浙江、山西、內(nèi)蒙古、陜西、河北等15省21市商業(yè)化推廣，相關(guān)產(chǎn)品及技術(shù)已廣泛應(yīng)用于公交車、重卡、物流車、渣土車、機車、工程機械、固定電站等多領(lǐng)域，連續(xù)三年在國內(nèi)金屬板燃料電池電堆市場出貨排名第一。
自2021年，氫晨科技正式切入上游制氫領(lǐng)域，投入PEM電解槽研發(fā)，成立全資子公司氫盛能源。其自主研發(fā)的兆瓦級PEM電解槽有助于解決制氫、儲氫環(huán)節(jié)的一系列技術(shù)難題，進一步加速商業(yè)化。目前1標(biāo)方、10標(biāo)方、20標(biāo)方、50標(biāo)方、250標(biāo)方都已經(jīng)交付客戶，明年千方級單槽系統(tǒng)也將交付。
氫晨科技是落實上海交通大學(xué)與臨港集團科技成果轉(zhuǎn)化的典型代表，面向未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，氫晨科技已在氫電轉(zhuǎn)換裝備領(lǐng)域進行了全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)布局，產(chǎn)品及服務(wù)涵蓋從上游制氫到下游應(yīng)用多個環(huán)節(jié)。未來，將和產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴在更廣泛的市場中，持續(xù)為綠色、低碳、可持續(xù)的能源貢獻更多的智慧和力量。