2024年10月23日，上海市科技大會暨科學技術獎勵大會在上海展覽中心召開。上海氫晨新能源科技有限公司與上海交通大學等10家單位共同完成的項目“高功率車用燃料電池電堆關鍵技術及產業化應用”榮獲2023年度上海市科技進步獎一等獎。

氫晨科技是上海交通大學“0-1、1-10、10-100”科技成果轉化的典型代表，在臨港新片區管委會、臨港集團、申能集團、上海智能制造研發與轉化功能型平臺等支持下迅速成長為電堆頭部企業。

全市科技大會暨科學技術獎勵大會今天（10月23日）上午舉行，隆重表彰為推進科技現代化作出突出貢獻的科技工作者，對新時代新征程加快建設上海國際科技創新中心進行再動員、再部署。

市委書記陳吉寧在會上強調，要深入學習貫徹習近平總書記關于科技創新的重要論述，以排頭兵的姿態和先行者的擔當，以“十年磨一劍”的堅定決心和頑強意志，強化科技創新策源功能，加快發展新質生產力，全面深化科技體制改革，加快建設高水平人才高地，朝著建成國際科技創新中心的宏偉目標奮勇前進，譜寫科技強國建設的上海篇章。

上海市科學技術獎是根據《上海市科學技術獎勵規定》（滬府令8號），通過市科學技術獎評審委員會評審，市科學技術獎勵委員會審定，經上海市人民政府批準的上海市科學技術領域的最高獎項之一。該項目由氫晨科技與上海交通大學、上海治臻、上海重塑、上海鯤華、律致新能源、蘇州擎動、上海嘉資、萬象汽車、成都大運共10家單位通過“產學研”緊密合作完成。

2024年，氫能首次出現在國務院政府工作報告中，且其位于各類新興產業之首，明確了氫能在新質生產力中的重要地位，為氫能和燃料電池產業提供了新的發展機遇。氫晨科技作為氫能領域的先行者，面臨著前所未有的機遇。

項目針對車用大功率燃料電池電堆體積大、輸出功率小、電壓一致性差、生產效率低等問題，歷經十余年研究，在燃料電池電堆理論研究-技術突破-裝備研制等全技術鏈上取得了重大突破與創新。項目建立了強化水-氣傳輸的電堆結構設計方法，發明了梯度有序化氣體擴散層的膜電極，建立了超薄細密金屬雙極板多工步成形工藝，研制了高生產率疊裝工藝系統及高柔性生產線。項目形成了系統的高功率電堆設計制造理論與技術，全面應用于20余個型號的電堆，開發的300kW級電堆，體積功率密度達6.2kW/L，入選十大“全球新能源汽車創新技術”。

氫晨科技與上海交通大學及產業鏈上下游在合作過程中優勢互補、緊密協作，結合國內外燃料電池汽車發展的技術動向，基于氫晨科技的企業發展戰略和產業化布局，以產品化為導向進行燃料電池技術研發和產品開發，并通過人才隊伍建設建立長遠的合作機制，通過“產、學、研”建立了緊密合作。

氫晨科技的發展得到了申能集團、臨港集團、國家綠色發展基金、中國國有企業混改基金、自貿區基金、臨港新片區基金、相城金控、蘇州疌泉、廣州開發區產業基金、京能集團、IDG、普洛斯隱山資本、中化銀鞍、交銀、建信、中車、金風、先導等耐心資本的長期支持。

以此次獲獎作為契機，氫晨科技將秉承“人生能有幾回搏”的創業干勁，一如既往的繼續深化與產業鏈伙伴的合作，做實做優技術、產品與服務，為上海氫能產業生態圈做出貢獻，為全球共謀綠色發展新階段。